Capítulo 96

e encadernador, chamado para prover mil de um livro para _the,
few_ onde antes de eles tivessem provido dez mil para many_ de _the, isto,
seja consolação pequena para saber que eles estavam construindo assim o
fortunas de dois ou três editoras grandes que tinham obtido um
monopólio do negócio de reimpressão, e estava somando assim para o
"segurança e respeitabilidade do comércio." Como pouco provavelmente seria
derivou desta fonte pelo pai de uma família que achou que ele teve
agora pagar cinco dólares por isso que antes de tinha valido mas um, e deve
então empreenda pedir emprestado, onde antes de ele tivesse sido acostumado para comprar,
os livros requereram para a diversão e instrução das crianças dele.

Nosso Estado de coletas de Nova Jersey um dever de trânsito de oito centavos por tonelada em
toda a mercadoria que cruza isto. Se a imposição deste imposto tivesse sido
acompanhado por uma lei que permite tudo que escolheram fazer estradas, ninguém vai
reclamou disto, como teria sido pouco mais que um imposto justo
na propriedade da via férrea e outras companhias. Infelizmente,
porém, o curso era diferente. Para a companhia que colecionou isto era
concedido um monopólio do poder de transporte, e aquele poder foi
assim usado que enquanto o Estado recebeu mas oito centavos os transportadores
cobrado três, cinco, seis, e oito dólares por trabalho que deveria ter sido
feito para um. A posição na qual os autores necessariamente são colocados é
precisamente o no qual nosso Estado se colocou voluntariamente. Para
os permita a colecionar as dívidas deles/delas, alguma pessoa ou pessoas tem que ter um
monopólio de publicação, e eles devem e colecionarão cinco, dez, e
freqüentemente vinte dólares para todo que localiza o autor. A União
ganharia em grande parte pagando muito em nossa tesouraria a soma nós recebemos
para dever de trânsito, na condição simples que nós abolimos o monopólio
de transporte;  e ganharia muito mais em grande parte fazendo o mesmo