Capítulo 23

perito. A operação deles/delas estava como o funcionamento de um relógio.

No 12-em.  tubo férreo, o trabalho do dia regular era 96 juntas, ou 1,152
pés de tubo se deitado e calafetou. O registro era 1,644 pés Duas gangues se deitaram
101,300 lin. pés em 60 dias. Tal uma gangue consistiu em 1 capataz, 1,
inspetor, 8 calafates, 4 yarners, 1 melter, 1 pourer, 1 ajudante, e 10
homens que põem tubo na trincheira.

_Cost Data_.--O tubo de Bonito para a estrada de ferro foi posto através de contrato.
O preço era 18 centavos por lin. pés se deitou e parte de trás-cheio do
estrada de ferro para o Reservatório de Nogal, e 28 centavos de Nogal para Bonito. Em
adição, 50 centavos por tonelada por milha eram liquidados para puxar tubo, e extraordinariamente
compensação por fixar válvulas. De Coiote, leste ao longo da estrada de ferro,
o trabalho era terminado pela companhia de estrada de ferro debaixo da direção do escritor.

O custo total de pôr 384,300 pés de tubo de madeira, de 11 a 3-1/2 em.
em diâmetro, era $18,156.77, ou 4.72 centavos por pés, dividiu como segue:


Ditching $0.0249
Pondo 0.0113
Parte de trás-enchendo 0.0110
               -------
    Some $0.0472


Isto inclui descarga dos carros. Treine custo de serviço 1/3 centavo por
pés adicional.

A gangue de tubo, inclusive parte de trás-recheio, consistiu em 1 capataz, às $100,
por mês, um capataz assistente às $75, e aproximadamente 30 mexicanos às $1 por
dia. As taxas eram o mesmo na gangue de ditching. O time de arado valeu $6
por dia.

Inclusive todo o gasto geral, o custo não excede 6 centavos por lin.
pés

O custo de pôr 101,300 pés de 12-em.  tubo de elenco-ferro era $23826.67, ou
23.5 centavos por pés, dividiu como segue:


Ditching $0.0249
Pondo 0.1180
Parte de trás-enchendo 0.0110
Conduza 0.0790
Oakum 0.0014
               -------
    Some $0.2343


Isto inclui serviço de trem e tubo descarregando, mas nada para ferramentas.
O capataz e inspetor receberam $100 por mês, os calafates, $3,;